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比上一种更坏的情形是，主体发生风险事件后发生多家银行压缩授信额度，抽贷断贷等情况，造成集中踩踏，大大提高企业偿债风险。举例来看，2008年以来，造船行业景气度低迷，熔盛重工采取激进的业务模式，通过增加垫资来扩大订单，造成资金缺口加大，被联合资信在2013年7月将主体评级从AA下调到AA-。随后其授信额度直接从2013年3月的975亿下降至2014年3月的410亿，跌幅达到58%。而博源控股于2016年12月违约，其授信额度在违约前后也有明显下降。

不过，臧曙光也告诉记者，客机风挡玻璃有着严格的准入制度和适航认证管理程序，国内应用需通过中国民航CAA认证，如要为波音、空客等配套，还需通过美国FAA等国外认证。臧曙光认为，虽然我国能够生产出满足适航要求、性能可与国外相媲美的产品，但因为缺乏大型客机的实际应用经验，打破国外公司垄断还需时日。

造成损失金额巨大，法院维持原判法院最终还是维持了原判。在二审期间，被害人云南省农业机械总公司提出，本案一审遗漏犯罪主体富滇银行海源北路支行，被告人雷钫存在合同诈骗、吸收存款不入帐、违法发放贷款的数罪行为，一审法院未全面查清案件事实，未依法全面审查司法鉴定报告的合规、合法，请求二审法院重审案件，正确追究被告雷钫的数罪行为及银行违法经营的犯罪和民事责任。

爆炸发生后25分钟，飞船指令舱内的氧气只能再供应15分钟，3名航天员惟一生还的希望，就是外壳薄得几乎可用拳头砸一个洞的登月舱。但飞船升空前根本就没有应急计划，所以他们根本没有学习如何紧急启动登月舱维生设施。航天员在地面的指导下，一步步往登月舱的计算机中输入复杂的数字，他们知道，哪怕输错一个数字，对他们来说就意味着死亡，最后，就在指令舱中的氧气含量只剩5分钟可用时，登月舱的功能终于被激活。

所以，事先不被看好的月球轨道对接法最终被认定是载人登月的最佳途径。该方案在技术、时间和资金方面的优点大致如下：（1）只用一个较小的登月舱登月，以避免整个飞船降落月面的困难。登月舱重约13吨，月面可以经受得住，而且对于飞船减速也极为有利。（2）登月舱只需携带小型发动机，所以可以减少燃料携带量。这对于离开月面也有利，而且整个飞船的重量能大大减轻，从70多吨减至50多吨，使土星5号火箭可以胜任。

但这种方式本质上是化石能源、电力的存储，并将其转化为氢气，与青年汽车的“加水就能制氢”相距甚远。5月24日上午，河南南阳回应称，水氢发动机尚未认证验收，消息发布有误，并要求庞青年写情况说明。早在2017年，青年汽车就宣布全球首辆水氢燃料汽车在其公司诞生的消息。青年汽车当时宣称，其研发的水氢燃料车续航里程超过500公里，轿车可达1000公里。