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事实上，美股和港股市场在今年又迎来了一波内地创新企业上市的高潮，这一波企业成长后登陆资本市场仍与A股无缘。因此，包括年初的试点创新企业制度在内，监管层一直想补强境内资本市场服务科技创新的短板。“对于中国的双创、科技、新经济企业来说，在选择资本市场时多了国内的一个方向。过去，这些企业更多选择海外的资本市场，如纳斯达克等。中国资本市场现有体系里并没有一个这样的板块，与之完全适应。另外，一些海外中概股公司，要回归中国资本市场，也没有完全对应的承接。为了更好服务实体经济，与实体经济特别是新经济的发展相适应，需要设立对应的一个板块。”东北证券研究总监付立春认为。

另外，*ST凯迪还将面临新的诉讼。中德证券于10月11日发布的《2016年公司债券受托管理事务临时报告（2018年第十七次）》显示，“16凯迪01”、“16凯迪02”、“16凯迪03”合计16亿元债券中，委托中德证券进行诉讼的投资者债券持有人所持债券数额合计为5.61亿元，占债券总额的35.09%。目前中德证券正在进行诉讼准备工作，后续将提起诉讼。

青瓦台发言人金宜谦也表示，“首尔首脑会谈，我们考虑到一切可能性并一直准备着。目前还没有确定的事实，要考虑各种情况，因此我们不着急，也不打算催促朝方。”他也补充称：“两位首脑履行《平壤共同宣言》的意志非常明确，将持续商讨具体日程和程序。”《中央日报》指出，青瓦台的立场综合起来可以理解为韩国虽已给朝方发送关于“今年年内”回访的信息，但朝方并未明确答复。

业内人士指出，外资股比放开后，对传统合资企业影响不会太大，因为双方经过多年合资建立的格局，短期内不会出现太大变动，但在新能源汽车领域变化可能较大。外资车企在华布局新能源汽车市场的政策早已松动。2017年6月份发布的《关于完善汽车投资项目管理的意见》，放开外商成立合资的纯电动车生产企业，可以不受两家的数量限制。此后，在外交部网站发布的中美元首会晤达成多方面重要共识中提到，将逐步适当降低汽车关税。在2018年6月前在自贸试验区范围内开展放开专用车和新能源汽车外资股比限制试点工作。

高亮亮的公司代理了包括华为、OV、小米在内的头部国产手机品牌及苹果手机的分销。在去年，表现比较突出的是苹果iPhone 11系列，曾创下了日销2000余台的成绩（包括向下游经销商分销），相比之下，国产手机的成绩却没有那么突出。“国产机原先一天平均可销1000台左右，最惨的时候只有300台左右。”高亮亮告诉「Wise财经」。

第二个最有可能的米格-29K替代机型就是阵风，自2004年以来一直在法国核航母上运行，并且在联合海军演习中也从美国航母上进行训练。虽然Rafale M（Maritime）是陆基Rafale的加固版本，但是法国设计师从一开始就知道Rafale将会以两种（陆基与海基）版本建造。法国也有使用美国航空母舰的长期经验。由于法国的经验和瑞典的战机的质量声誉，印度也愿意考虑Gripen M舰载型战舰。