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羽生善治在当年就从中原诚十六世名人，米长邦雄永世棋圣等实力派棋手中脱颖而出。同时在和谷川浩司九段同一辈棋手间的头衔战中抢得头衔。在1995年获得“永世棋王”和“永世棋圣”称号。在1996年，获得了将棋界史上第一次包揽七冠的壮举，当年他25岁。其实羽生善治在1995年就手握六冠，在关系到七冠的王将战上，经过激战败给了谷川浩司王将（当时）。但是在这一年中，羽生善治成功防卫所有头衔，再次坐到了王将战的舞台上，并战胜对手。成为了当时的大新闻。

15年冲刺，中国高铁技术迅疾跨入世界领先行列。沿着历史轨道，一段艰难的探索历程，刻骨铭心。准备25年高速铁路开建了2004年春天，北京街头樱花含苞，玉兰绽放。中国高速铁路规划应运而生。那年，中国铁路刚结束第五次大提速，最高运营时速160公里。“下一步，要建高速铁路了。”回忆15年前那个春天，中国工程院副院长何华武仍难掩兴奋之情。为那一天，他和同事们足足准备了25年。

由于美光股价自2018 年12 月触底以来，到目前反弹了近40%，主要是受惠于市场预期记忆体产业的高库存情况，有望在2019 年下半年恢复到正常水准所带动。尽管美光对第3 季的预测低于华尔街预期，但美光表示，2019 年第4 季市场需求可能会再次回温。

恶性竞争屡禁不绝在兵家必争之地的车险市场，各种奇怪状况屡见不鲜。例如，车主客户交给保险公司的保费，却可以通过中介渠道和代理人私下返回一部分；保险公司一边亏损一边违规返现；这边违规支出销售费用，那边编制虚假报表应对监管。手续费本身是险企向保险中介机构和个人代理人（营销员）支出的正常费用，但高达50%，甚至70%的手续费支出带来的恶性竞争则令市场各方都叫苦连连。这种灰色违规地带的存在，既不利于车主获得更市场化的价格和优质服务，也蚕食了保险公司的正常经营利益，影响车险经营环境。

南阳的“龙腾计划”是指：选择龙头企业，梳理主导产业链条，通过延链、补链、强链，整合完善产业链，努力形成龙腾南阳之局面。也是在“龙腾计划”推出后，南阳就曾投资100亿建设“巴铁”项目，这后来被证明是一个庞大的非法集资项目。目前的情况发生了变化。

2007年年底，庞青年正式将“云雀汽车”更名为“青年莲花”。青年汽车的官方网站资料显示，该集团下设商用车集团、乘用车集团和汽车部件集团三大子集团，是一家生产、销售NEOPLAN客车、MAN重型卡车、莲花轿车及汽车零部件的综合性汽车工业集团。